铁路招聘热门学校竟不属央企名单，五校就业数据揭秘学生出路

国铁集团是央企不假，但为啥榜上找不到？原来它归财政部直管，跟四大行一个档次。铁路系统招人特别爱找五所交通类大学的毕业生，兰州交大去年签了1400多人，西南交大才300多，这是为什么呢？今天用最实在的话跟大家说说这五所学校就业到底咋回事。

五所铁路高校里西南交大最牛，属于教育部管的“双一流”，但毕业生在央企工作的其实只占39%。2023年有94%的学生找到工作，其中四成人考研或者读研，剩下的主要去国企。但看地区的话，40%都去了四川本地，深圳北京上海加起来不到两成，可能是因为离家近？

兰州交大的学生大多在西部就业，41%留在甘肃或青海。就业落实率86%，这个数字听起来一般，但细看下去企业签了77%的学生。有意思的是，他们去的行业挺杂，有公路建设、机车制造，还有钢铁、石油这些地方。央企岗位比如国家电网、中国中车占一半多。

石铁大就业情况不太稳定，2023年本科毕业去向落实率才78%，但2022年又涨到86%。他们去央企的人不少，57%进了中国中铁、中国铁建这些大公司，还有青岛地铁、苏州地铁这样的地方国企。不过平均工资好像不高，可能因为学校不在大城市，或者专业偏向基础岗位。

华东交大在江西，就业落实率91%，但31%的学生选择继续读书。他们去的单位挺多的，既有地铁公司、建筑集团，还有腾讯、百度这些互联网大厂。可能因为南昌靠近长三角，方便学生找南方的工作。另外金融行业的银行、证券公司也招了不少人。

大连交大东北的学校，就业落实率84.8%，比其他四所低一点。学生基本都留在辽宁，特别是大连和沈阳。专业方面制造业和交通运输占大头，跟中车集团关系不错，很多学生进工厂搞机械设计。

说说分数，西南交大在山东录取最高的是计算机类629分，比一本线高一百多分。兰州交大电气工程班要577分，石铁大的信号专业居然595分，差点赶上重点大学。这些分数对考生来说很重要，报志愿得仔细挑专业。

五所学校中最贵的还是西南交大毕业生，平均月薪1万1，排全国前30。其他四所都在七八千左右，兰交大5921元，这可能跟地域有关。比如大连交大的学生几乎全在辽宁工作，虽然起点不高，但生活成本低可能也不错。

选学校要考虑自己想去哪儿。想去大城市就选西南交大，虽然竞争激烈但机会多；想回家乡发展的，兰州、石铁大这些地方院校更好就业。专业方面，信号、电气这些铁路相关专业分数高但岗位稳定，会计、法学这类通用专业反而容易被大厂录取。

铁路系统每年招人主要看学校背景，五所交通类大学的学生占大头。但以后铁路自动化程度越来越高，学编程、电子的学生可能会更有优势。现在很多地铁公司招人不仅要会操作设备，还得懂数据分析维护系统。

总之这就是铁路学校的情况，就业数据摆在这里。选学校最好结合自己分数、兴趣，还有未来想工作的地方。分数不够别硬上热门专业，像兰州交大的物流专业分数低但同样能进国企。铁路这行稳定是真，但发展前景也要看个人选的方向对不对。