明确长春为中心，联动吉林、四平、辽源三市，构建东北国际城市圈

近期，《长春都市圈发展规划》已正式获得国家发展改革委复函，并由吉林省政府批准印发实施。这标志着长春都市圈成为继沈阳都市圈之后，东北地区的第二个国家级都市圈。

下面这个表格整理了长春都市圈的核心信息，帮你快速了解其概况、空间布局和发展目标。

类别 具体内容

核心范围 以长春市为中心，与吉林市、四平市、辽源市共同组成。

面积与人口 面积约2.97万平方公里，常住人口约1210万人。

空间布局 "一中心、三组团、五带、一廊"的"1351"格局： • 一中心：长春为中心城市。 • 三组团：长吉（长春、吉林）、长平（长春、四平）、长辽（长春、辽源）一体化组团。 • 五带：五大产业带，涵盖现代文旅、医药、先进制造、农业和能源。 • 一廊：贯通哈-长-沈-大东北四市的科创产业走廊和对外开放通道。

阶段目标 • 到2030年：经济总量力争达到1.35万亿元左右，基本建成现代化都市圈。 • 到2035年：全面建成高效贯通的通勤圈、合作共兴的产业圈、宜居宜业的生活圈和应联尽联的智慧圈。

战略意义与未来展望

建设长春都市圈不仅是吉林省内的重大战略，也被寄予厚望以带动整个东北地区的全面振兴。

· 对内辐射带动：长春都市圈的经济总量约占吉林省的67%，通过强化城市间的产业协同和制度创新，可以有效提升区域整体竞争力，将长春的单极增长转化为都市圈的整体优势，从而更好地辐射带动全省发展。

· 对外区域联动：规划中特别强调打造贯通哈尔滨、长春、沈阳、大连的“科创产业走廊和对外开放通道”。这意味着长春都市圈并非孤立发展，而是致力于与沈阳都市圈等其他区域协同，共同构建东北地区南北联动的發展格局。

️ 推进举措与当前挑战

为确保规划落地，吉林省已建立了省级统筹、中心城市牵头、周边城市协同的工作推进机制，并将通过城市联席会议制度加强协调。长春市也已编制了具体的三年行动方案，将目标拆解为60项可量化的任务，实行清单化管理。

同时，长春都市圈的发展也面临一些现实挑战：

· 交通互联有待完善：目前，长春至辽源等城市尚未开通高铁，通勤时间较长，这与“1小时通勤圈”的目标存在差距，是未来基础设施建设的重点。

· 产业协同需深化：各城市间的主导产业存在一定同质化现象，如何深化分工协作、避免内部竞争，形成优势互补的产业链，是提升整体竞争力的关键。

希望以上信息能帮助你全面了解长春都市圈。如果对其中的某个产业带或具体城市的规划更感兴趣，我可以为你提供更深入的信息。