关税战升级!美加从盟友变对手,东南亚成加拿大&

发布时间:2025-10-28 13:49  浏览量:11

特朗普政府突然对加拿大商品加码关税,直接把平均税率拉到了45%,这可是1930年代大萧条之后的最高纪录。

作为全球最大的贸易伙伴,美加这对老盟友说翻脸就翻脸,这场贸易战不仅搅乱了两国经贸节奏,还让整个北美经济一体化的格局彻底动摇。

特朗普这波操作确实让人看不懂。

本来美加之间的贸易额每年就有六千多亿美元,汽车零部件、农产品这些都是紧密相连的产业链。

加征这么高的关税,本想给加拿大施压,没想到先把自己国内的行业坑惨了。

美国那些靠出口加拿大的农场主,今年的生意差得一塌糊涂,很多玉米、大豆都堆在仓库里卖不出去。

中西部的钢铁企业更惨,依赖加拿大的铁矿石和半成品,现在供应链断了,只能被迫减产,工人都面临放假的风险。

这波反噬来得一点不意外。

美国和加拿大的经济早就深度绑定了,就像两条腿走路,现在硬要砍掉一条,自己走路能稳吗?更有意思的是,这场贸易战的导火索居然是一则政治广告。

安大略省政府剪辑了1987年里根总统的演讲片段,暗示美国现在的关税政策违背了保守主义传统。

本来只是一则广告,没想到直接触怒了白宫,特朗普不仅终止了所有贸易谈判,还指控加方“欺诈性干预司法”。

本来想这事儿可能就是嘴仗而已,没想到美国最高法院还要在11月5日开庭审理关税的合法性。

要是裁决下来关税不合法,美国政府可能得退还数百亿美元的税款,这可不是个小数目。

更打脸的是,里根基金会后来发了声明,说广告里的录音是里根当年呼吁降低关税的原始内容,这和特朗普说的“歪曲事实”完全对不上。

如此看来,特朗普这波关税操作,不仅没占到便宜,还落得个里外不是人。

加拿大这边日子也不好过。

关税落地后,第二季度GDP直接萎缩,安大略省的汽车制造业裁了两万多人。

要知道,安大略省的汽车产业占了加拿大该行业的大半壁江山,这么多工人失业,对当地经济的冲击可想而知。

但加拿大也没坐以待毙,毕竟光靠抱怨解决不了问题。

2025年10月26日,加拿大总理卡尼在吉隆坡的东盟峰会上直接亮明了新方向:既然传统盟友靠不住,那就重构经济版图。

他当场宣布要和越南深化清洁能源合作,还会推动和印尼的自贸协定谈判,目标是十年内把对美以外市场的出口占比提到40%。

这个转向确实挺明智的,东南亚现在经济体量已经达到5万亿美元,正好需要加拿大的矿产、农产品,双方合作算是一拍即合。

现在温哥华港对马来西亚的棕榈油出口量涨得飞快,多伦多证券交易所里也出现了越来越多的越南科技股。

渥太华的货轮不再只盯着美国港口,反而频繁停靠新加坡港,这些变化都说明加拿大和东南亚的联系越来越紧密。

对内,加拿大也没闲着,推出了300亿加元的“国内市场强化计划”,要建跨大陆的氢能管道,还对低碳企业给税收抵免。

氢能是清洁能源,正好符合现在全球碳中和的趋势,这条管道建成后,能打通加拿大东西海岸的能源运输,还能带动相关产业发展。

那些拿到税收抵免的企业,也愿意加大投资,多少能缓解裁员带来的压力。

毫无疑问,美加贸易战的升级,已经让北美经济一体化的黄金时代成为过去。

特朗普的关税政策看似针对加拿大,实则让美国自己的行业承压,这种贸易保护主义的做法,最终只会是两败俱伤。

而加拿大的应对,一边向外寻找新的合作伙伴,一边向内强化本土市场,算是在危机中找到了破局之路。

这场博弈的最终走向,还要看11月的司法裁决和12月的美加领导人会晤。

但不管结果如何,全球贸易秩序已经在发生变化。

越来越多的国家开始意识到,依赖单一市场风险太大,分散贸易伙伴才是长久之计。

如此看来,太平洋两岸的贸易联系会越来越紧密,一个更加多元的贸易新格局,正在悄然成型。