东风的年轻人,要加油啊!
发布时间:2025-08-12 07:46 浏览量:3
导语:现在,你必须相信这群年轻人,也只能相信这群年轻人
作者 / P J
编辑 / 小 艾
6月初,陆续传来纳米和奕派整合消息,只是方案未定,时间未明,但并不意外。当业务不达预期,资源有限下,整合是必然,这是内部高层曾发出的警告,也是淘汰背景里,进行优势资源集中的现实要求,随着纳米06一击不中提上日程。
但没想到动静这么大。
6月26日下午,东风召开奕派汽车科技公司成立大会,将营销公司、制造总部以及一部分技术研发中心版块整合,旨在通过聚焦整合商企、研发生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源,推动自主事业发展。
简而言之,就是让产、销、研在一个篮子里。高管人员也得到任命,最为关注的是岚图CTO汪俊君赴任新公司总经理,而张俊作为党委书记、副总经理负责营销。
出生于1984年的汪俊君正式掌管这家年轻的公司,对他而言,事发很突然。“履职前一天,我正在岚图发布会(企业文化大会)现场进行彩排,后得知第二天早上7点要开会部署工作安排。”8月1日奕派科技发布会后的沟通会上,汪俊君透露。
“岚图的风吹到了奕派”,东风内部人如此解读汪俊君的调整,开始关注这几年从岚图走出的人,从邓留超到曹兵兵。
“解决研发与营销协调问题,这是乘用车顽疾。”针对汪俊君的技术背景,有人快速判断第一使命;而针对负责商品企划的集团产品企划与项目管理部副总经理张雁军兼任奕派科技总经理助理,被认为解决乘用车商品企划问题。
这几年,研发和新品断代的问题,被视为营销外亟需突破的重点。
他们将车推进快车道。
7月末,汪俊君短片流出,他以武汉水衫成长类比,表示其活千年靠的不是急功近利,是守着自己的节奏,扎好自己的根,暗示要坚持长期主义,保持定力;8月1日,奕派科技公司成立在武汉举行——本以为只是简单宣贯,却未意料到他们如此急迫的、一股脑的将信息倾倒。
比如邓留超任风神营销事业部总经理,并随着风神L8作为新公司首款战略新车阐述风神“向新”,告诉众人没有放弃风神;纳米被整合至奕派,余岳峰出任事业部总经理……
核心是告诉众人这家公司如何前行。
“奕派科技是东风汽车自主乘用车事业的主力军,东风汽车将以深厚的央企优势,支持奕派科技创新突破、跨越发展,成为用户型、科技型企业的典范,做用户长久、可靠、信赖的伙伴。”缺席缺席岚图用户之夜、猛士817预售的东风公司董事长、党委书记杨青来到了现场,重申奕派科技地位与战略意义。
他还提了三点要求,一是筑强以用户为导向的体系;二是深耕以用户为原点的创新;三是厚植以用户为中心的价值,以更高效的机制、更完整的体系、更融合的生态,做到距用户更近、与用户同频共振。
用户,也成为了这家年轻公司的关键词。“要成为‘以用户为导向,为用户创造价值’的企业。”汪俊君表示要把用户口碑作为一号工程。
年轻的公司就这样快步上路了。当天奕派科技也用一份7月的增长数据来为此注笔。而深谙市场者,明白只有爆款才能扛住市场连续进攻,才能真正证明自己硬实力,才能穿越周期,脱颖而出。
奕派科技称将高效、有序推进产品战略,加速扩充产品矩阵,目标到 2028 年产品数量达到 20款,短期重点是提升用户口碑和满意度,中期目标就是打造爆款产品。
又是一个新的三年故事,熟悉又陌生。
01.奕派绝不是岚图
这些年,从风神三年振兴、复兴和重振是来来回回的三年目标和故事,可每一次都很难坚持到最后。
站在又一个三年起点上,我们应该有一些回顾与总结。
当下,东风内部有一些声音,希望能奕派能向岚图一样崛起,甚至以岚图的体制、产品等等方式套路奕派科技。
但奕派绝对不是岚图,也不会成为岚图,因为底色不同。
一是外部环境不一样。奕派所在的市场有如狼似虎的奇瑞,经验丰富的吉利,势头正盛的新“长安”,以及遥遥领先的比亚迪还在发动着猛烈的价格战,而岚图这片领域还未见绝对领先者,也未有惨烈的价格大战。
这注定了奕派的战斗比岚图更难,时间更紧迫——你也更能理解他们为何如此着急上路。
二是自身背景板不一样。
岚图是在一张崭新画布上勾勒,而奕派是在充满色调的卷纸上作图,注定它无法轻装上阵,思想独立——从前身乘用车公司与技术中心的拉扯,到后来营销事业部、技术中心、制造总部和集团相互交织,奕派始终有更多关注。
相信真善美的集团高层觉得各单元会力出一孔,却忽视了人性幽暗的一面,不同的KPI考核决定了在缺乏统一制度设计与规定下,一旦不达预期,就无法统一目标。
何况还有诸多不确定因素干扰,就如上次变革。
2023年8月,东风进行“跃迁行动”,两年多时间,外部更多感知是人事频繁调整,分管领导就调整了几位,营销事业部的一把手也换了个遍,内部在讨论集团管理边界,揣摩管理一家公司和一家集团的工具、思维和办法是否该一样。
于是,更多人在追问,大刀阔斧的变革下,哪些需要厘清,是无法预计的集团分管领导的调整导致群龙无首?是制度设计不适应当下竞争环境?是营销领域高层管理和专业需要提升?还是集团下场的边界问题?是渠道始终无法摆脱输血式竞争?
答案不得而知,就在种种议论之中,他们再翻新。
“我认为这次改革解决了最关键的效率问题。过去我们的研产供销服体系分散在不同公司,这种架构本身就会带来信息传递的偏差和决策效率底线。现在通过组织整合,我们实现了全价值链的闭环管理,这是一个质的飞跃。”汪俊君表示,此次改革后优势体现在两个方面。
首先是决策效率的大幅提升。“以前跨公司协调需要层层审批,现在研产供销服都在一个体系内,遇到问题随时可以拉通会议快速决策。比如市场端的用户反馈,我们现在能做到第一时间响应,这对经营结果的影响是立竿见影的。”汪俊君进一步解读。
其次是资源聚焦的优势。“董事长提出的‘捏紧拳头’理念,我的理解就是要集中优势兵力打歼灭战。”汪俊君表示。
集团放权是另一个变化。
“另一个关键变化是整个DOA授权。”汪俊君表示,过去很多决策都需要上报集团总部审批,流程较长,“新公司成立后,集团给予了充分的授权,包括产品决策、商务政策制定、服务方案等多项权限都下放到公司层面。这样做的根本目的,就是要建立快速响应市场、快速满足用户需求的机制。”
他还以产品决策为例,透露可以根据市场反馈快速调整产品策略,而不需要像以前那样层层上报审批。
年轻的面孔正在激烈地表达着关于未来和方向,也让关于人的思考再次进入眼帘。
02.年轻人,你的对手可是全行业
“年轻的品牌,要交给年轻人。”沟通会快结束的时候,东风战略规划部副总经理吕海涛总结道。
这是一支多么年轻的团队啊!
从汪俊君到张雁军再到邓留超等高层,以及更多的杨冰融等一大批80后们中层。东风把奕派未来交给了80后,只是这个过程并不那么顺心。
2014年前后,意识到人才断档的东风逐步建设人才梯队,尤其加快70后进入主要领导岗位,可因种种原因,这一培养没达到预期,尤其在营销领域。
2020年前后,80后开始登场——一方面,他们是幸运的,有着更好的机会和通道,另一方面,考验也是严峻的,他们大多在主要领导岗位上锻炼时间并不长,却需要独当一面,甚至是主管一家企业生死。
但对东风来说,却必须要追上行业了。事实上,整个行业都在慢慢由80后主导。比亚迪那边,路飞执掌王朝网,张卓则负责海洋网;吉利这边,年轻的淦家阅已经统帅三军;重庆的长安,阿维塔的陈卓和深蓝的邓承浩扛起大旗;奇瑞李学用更是80后的佼佼者……
使用80后箭在弦上,东风只能一边试错,一边前行。
一个个身影登场。东风日产的王骞、猛士科技的王炯、岚图的邵明峰,以及师建兴、陈萌、勾天生等相继登上主舞台。
但并不是所有人都经受考验,有人在市场江湖里快意恩仇,有人在庙堂之中陷入困顿,在庙堂与江湖之间寻找平衡点是80后共同挑战。
慢慢地,东风这一批80后有了自己鲜明特征,他们更勤奋,使命感颇重,将强大东风作为始终的任务。一位曾有更好选择的东风内部人士即使知道挑战大,依然赴任奕派科技,只是觉得“要站出来”。
但亦因此,内外巨大的压力下,也常常让他们在主导一个企业或者一个领域时,因害怕失败和单一背景,往往患得患失,甚至动作变形,管理岔了方向。
对于年轻的汪俊君,更多人也在观察——其在技术领域的深耕,并不担心研发与市场脱节的问题,更关注如何运作好这一家公司。
比如对上管理上,他如何在不同的声音和要求中,识别哪些是友善的,哪些是该拒绝,哪些是该争取的?
对内,又如何管理这一家庞大的公司。7月4日,集团对进行了一次194人的任命,他们背景各自不一,涉及部门更是琳琅满目,甚至有其他公司鲜少出现的战略运营部、营销支持部等。
他又如何带领队伍前行呢?
沟通会上,汪俊君称面临首要任务就是要将来自不同业务板块的5000多名员工真正凝聚成一个整体。
“在统一思想方面,我们下了很大功夫。因为团队成员来自不同背景,要让所有人都朝着同一个方向努力,就必须先达成思想共识。”汪俊君表示,为此组织了多轮深入的内部研讨,最终提炼出了‘用户、高效、共战、结果’八个字作为行动纲领,“这八个字不是简单的口号,而是真正指导我们工作的准则。”
具体执行层面,奕派建立了一套完整的运营机制。”汪俊君表示,首先强调"高效",“我们要优化组织架构,简化决策流程,确保能够快速响应市场变化。”
其次是"共战"要求研发、生产、采购、销售、服务等各个环节必须紧密配合,形成合力,做到力出一孔,利出一孔,打破部门墙,让整个价值链都能协同作战。
最后是"结果"导向,要求每个员工都要言出必行,对用户做出的承诺必须兑现,制定的计划必须落实。
关键在执行中设计出好的制度,做到奖惩分明,才能确保落地。
奕派也在行动,比如会定期召开跨部门联席会议,让营销、研发、制造、交付等各个环节的负责人坐在一起,共同研究解决实际问题;优化业务流程,建立快速响应客户需求的绿色通道。
……
年轻的团队已奔赴战场,他们会在东风体系内竞争与拼搏,更期待他们能在整个行业崭露头角。
现在,你必须相信这群年轻人,也只能相信这群年轻人。东风的年轻人,你们要加油啊!
(部分图片选自网络)
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