上海临港无人驾驶出租车正式运营，58个点位覆盖，5公里内收费16元

上海临港迎来了自动驾驶出行的新纪元，首批无人驾驶智能网联出租车于近日正式投入公众运营。这一创新服务自8月15日起，为临港的居民和访客提供了便捷、高效的出行选择。

此次无人驾驶出租车服务覆盖了临港主城区内的58个关键点位，包括高校、办公区域和商业中心，运营时间从每日早8时至晚20时。居民只需通过“临港出行”小程序中的“致行智联”功能，即可轻松预约这些智能车辆。预约成功后，小程序界面会即时显示车辆信息，包括车牌号和行驶路线，同时，每辆Robotaxi还拥有独特的识别号码，确保乘客能够准确无误地识别并乘坐。

在费用方面，无人驾驶出租车的收费规则简洁明了：行程5公里以内收取起步价16元，超出部分则按每公里4元计费，且无任何额外费用。这一价格策略旨在让更多人能够体验到自动驾驶技术的便捷与乐趣。

临港新片区在自动驾驶测试道路的开放方面取得了显著进展。目前，已有245条、总长达551.7公里的自动驾驶测试道路向公众开放，涵盖了386平方公里的产城融合区。共有22家企业、364辆车辆在这些道路上进行测试、示范应用和示范运营，其中41辆车已获得了无驾驶人路测牌照，14辆车更是取得了示范运营资质。

上海市经信委汽车产业处处长韩大东此前透露，上海正积极推进自动驾驶开放区域的扩大工作，计划在今年年内实现浦东新区自动驾驶测试道路的全域开放，并同步推动奉贤、闵行等区域的开放进程。不过，浦东新区的陆家嘴等重点区域由于路况繁忙，将暂时不在年内开放的范围内；闵行区则计划开放虹桥枢纽等重点区域；而奉贤区由于应用尚不广泛，将不会实现全域开放。

在今年的世界人工智能大会上，多家知名企业如智己汽车、小马智行、文远知行和百度等，宣布获得了上海市新一批智能网联汽车示范运营牌照，这标志着上海在推动自动驾驶技术商业化应用方面迈出了坚实的一步。