新央企扬帆起航 新深蓝剑指海外五成销量

7月29日，中国长安汽车集团在重庆正式挂牌成立，标志着这家新晋的第100家中央企业肩负起突破核心技术壁垒、引领产业升级的时代使命。作为新集团高质量发展的支柱、科技突破的力量与全球出海的引擎，深蓝汽车（Deepal）随即宣布了雄心勃勃的国际化战略，力争未来海外市场贡献其总销量的三分之一到二分之一。

中国长安汽车集团党委书记、董事长朱华荣在今日的发布会上介绍，新集团由117家分子公司组建而成，总部落户重庆，注册资本金达200亿元，资产总额3087亿元，从业人数约11万人。其宏伟目标是：到2030年，整车产销规模奋斗500万辆，新能源销量占比超过60%，海外销量占比超过30%，努力奋进全球汽车品牌前十，成为世界级汽车品牌。

在此背景下，深蓝汽车明确了“新央企新长安新深蓝”的历史使命与职责，将在产品、技术、服务等维度全面发力，坚定向世界一流电动车品牌迈进。

技术驱动，产品矩阵持续扩容

深蓝汽车计划于今年第四季度推出新央企成立后的首款全新超级智能轿跑——深蓝L06。该车将搭载全球首发的3nm车规级座舱芯片，并全系标配激光雷达，剑指细分市场的“智能车王”。展望未来五年，深蓝汽车将累计推出30款全新主流车型和差异化车型，以满足全球不同用户的多样化需求。

技术研发上，深蓝汽车规划清晰：2026年，将发布120km/h碰撞不起火电池和全球集成度最高、效率最高的电驱系统；中长期则致力于原创性技术突破，如下一代先进电池。智能驾驶辅助方面，深蓝将全面普及全场景NOA（自动导航辅助驾驶），并发布L3/L4级智驾辅助系统。智能座舱领域，将推出全域AI交互，打造全球算力最高、可持续进化的座舱系统。此外，深蓝汽车还将携手功率半导体龙头企业斯达，联合布局下一代最先进的功率半导体芯片，夯实核心竞争力。

扬帆出海，剑指全球市场

深蓝汽车的国际化蓝图已然绘就：未来，其海外销量占比目标锁定在三分之一到二分之一。具体而言，深蓝将锚定五大核心区域：做大东南亚市场基盘，快速破局欧洲市场，抢抓欧亚机会，持续拓展中东非、中南美等新兴市场。计划到2025年覆盖全球约90个国家及地区，实现海外销量5.6万辆；到2030年，力争将这一数字推向38万辆。

为实现这一目标，深蓝汽车将采取因地制宜的策略，BEV（纯电动）与XEV（含增程式等）双动力路径并行，坚持以本土用户需求为导向。公司将聚焦Deepal S05、Deepal S07等车型打造区域大单品，并计划在2027年前完成S07、S05、L07、G318、S09、C679等6大产品的全球布局。

同时，深蓝汽车将全面迭代升级其超级增程、天衡底盘、DEEPAL AD智能驾驶、DEEPAL OS智能座舱等核心技术群。通过积极联动宁德时代、华为等在电动化、智能化领域的领先企业，构建行业领先的技术实力。在本地化运营方面，深蓝将充分利用长安汽车现有的海外子公司、泰国罗勇工厂等资源，强化本地运营管理，推动产品、品牌、技术、供应、制造等要素的全面出海。

随着中国长安这艘汽车产业“新巨轮”的扬帆，深蓝汽车作为其“出海引擎”，正以前所未有的决心和实力，向着“世界一流电动车品牌”的目标全速前进，为中国汽车工业的全球崛起注入新的强大动力。