重磅！多城地铁规划获批！合肥第四轮也……

最近，全国多城的地铁规划获批！

看来合肥第四轮地铁规划也快了！

01.

1、上海轨交2035规划获批

近日，上海市相关部门原则同意《上海市轨道交通线网规划（2025—2035年）》，为未来十年上海轨道交通发展描绘了宏伟蓝图。

规划提出要强化轨交与铁路的衔接，促进站城融合发展，并提高线网密度和站点覆盖率，进一步完善换乘等设施服务，让市民出行更便利。

规划特别强调要"促进站城融合发展"，这意味着未来上海轨道交通站点将不再是单一的交通节点，而是集交通、商业、居住、办公等多功能于一体的城市活力中心。

这种发展模式已经在上海部分区域初见成效，如虹桥枢纽、龙阳路枢纽等，未来将在更多站点推广。通过合理规划站点周边土地用途和开发强度，实现轨道交通与城市功能的有机融合。

2、成都多条地铁有新进展！

7月3日，郫都发布2025年第6批次建设用地征收土地预公告。

拟征收土地位于郫都区红光街道金仪、铁门社区，犀浦龙吟社区，范围涉及地铁2号线西延线。

此外，成德线s11、成眉线s5，甚至连青白江的轨道都有了大进展。

3、武汉地铁9号线有望获批

武汉轨道交通规划已经进行了四轮，而2025年是第五期规划论证的关键时期，9号线在前面几轮规划中，也被多次提及。

武汉市发改委在2025年4月10日的回复中，表示将9号线纳入第五期建设规划重点研究范围，并且表示高度重视9号线的建设规划工作，从这一点看出，9号线进入第五期可能是大概率事件，大致方向可能与之前规划的版本相似，只是具体站点可能还需要规划研究！

4、泰州市地铁规划获批

近日，泰州市自然资源和规划局正式发布《泰州市城市综合交通规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）批后公告。

该《规划》立足城市长远发展，科学制定了2021至2035年的实施周期，系统性地覆盖了市域和中心城区两大空间层次。

《规划》方案创新性地构建了"一横一纵"骨干线路与三条加密支线相结合的5条城市轨道交通网络，同时配套规划5条市域铁路线路，形成层次分明、功能互补的现代化综合交通体系，为泰州市未来15年的交通发展提供了科学指引。

02.

目前，合肥市地铁第四期建设规划的最新进度是：已通过省级评审评估，目前正在由中国国际工程咨询有限公司开展专项评估，待完善后正式上报国家发改委审批。

据悉，合肥市地铁第四期建设规划，共5条路线，包括2条新建路线和3条延伸路线，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，线路总规模约115km。（具体线路和规模最终以国家主管部门批复为准）

2号线西延：线路起于已运营2号线南岗站，途经长江西路，止于长江西路与佛岭寨路交叉口，为线网骨干线路延伸，实现运河新城与城市主中心快速通达，提高轨道交通对西部组团覆盖水平。线路长约12.7km，均为地下线，车站8座，设1座停车场。7号线二期：线路起于在建7号线一期松林路站，途经繁华大道、明珠大道、长宁大道，止于白莲岩路站与长宁大道交叉口，位于高新区内，支撑科创走廊、科大硅谷规划实施，提高王咀湖中心区域线网覆盖强度，增强线路换乘便捷性。线路长约17.4km，均为地下线，车站12座，设1座停车场。8号线二期：线路起于在建8号线一期一里井站，途经阜阳路、徽州大道、拉萨路，止于拉萨路与贵州南路交叉口，串联骆岗生态公园、滨湖、老城一核两心，实现城市组团间快速通达；线路长约24.5km，均为地下线，车站16座，设1座停车场。9号线一期：线路起于耕耘路与莲花路交叉口，途经莲花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、芜湖路、和平路、广德路、长临路、大众路、高皇山路，止于梅冲湖路与高皇山路交叉口，为中心城区线路，可加密中心城区线网，加强新站区、东部新中心、经开中心与老城中心的联系。线路长约38.6km，车站25座，设1座车辆段，1座停车场。12号线：线路起于在建新桥机场S1线五里墩站，途经东至路、包河大道、安徽路、中山路，止于广东路与珠海路交叉口，12号线与S1衔接，串联机场、高铁西站、高铁南站三大枢纽，实现空铁联运，促进四网融合，满足中心城区快速直达机场出行需求。线路长约22.4km，均为地下线，车站13座，设1座停车场。

关于合肥市地铁第四期建设规划上报，合肥一直在积极推进：

2024年6月，中国国际工程咨询有限公司官方发布业务动态（十五），其中提到：6月3日到6月7日，交通业务部组织召开合肥市地铁第四期建设规划初审会。

2024年11月，合肥自然资源和规划局发布消息，省委常委、市委书记、市规委会主任张红文主持召开市规委会2024年第十三次主任办公会，会议听取了市轨道集团关于合肥市地铁第四期建设规划的汇报。

并且有博主爆料道，会议简报提到“原则同意有关汇报内容，市轨道集团争取按照大规模方案上报国家发改委……”。

到了2025年4月份，根据官方回复网友咨询信息来看，合肥市地铁第四期建设规划已通过省级评审评估，目前正在由中国国际工程咨询有限公司开展专项评估，待完善后正式上报国家发改委审批。

除了第四期建设规划的五条线路外，合肥市还有多条地铁线路正在快速建设以及即将启动建设，具体来看：

7号线一期（正在建设）：线路起于松林路站，沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路铺设，止于天津路站。线路建成之后，将串联起1号线、3号线、5号线的交通换乘，为合肥地铁线网补上一块重要版图，进一步便捷合肥市民的日常出行。

2024年6月初，合肥市交通运输局公布7号线一期车站及场段命名方案，自西向东南分别为：翡翠公园、徽园、明珠广场、天都路、南艳湖北、一六八中学、合肥大学、南艳湖南、要素大市场、滨湖医院、嵩山路、省文化和非遗馆、合肥四中。

2025年5月份，《地铁7号线一期工程车辆段可行性研究调整报告审批前公示》正式发布！根据《公示》来看，地铁7号线一期车辆段选址调整至南淝河路、中山东路、福建路和方兴大道围合区域内，建设工期为27个月，建设投资预计21.56亿，这意味着地铁7号线一期距离正式开通还要两年多时间，按照目前时间来推算，大概率会在2027年开通。

这是调整前的地铁7号线一期规划，终点站为天津路站↓↓↓这是调整后的地铁7号线一期规划，终点站延长一站，为福建路站↓↓↓

6号线一期（正在建设）：共设有17个站点，分别为开福寺、梦城、松荫桥、洪岗、陆军兵种大学、南七里、市第三医院、卫岗、朱岗、尧渡河路、唐大楼、市儿童医院、市博物馆、钢红、大兴集、伏龙、龙塘。

6号线一期和1号线在朱岗换乘，和地铁3号线在洪岗换乘，和地铁4号线在尧渡河路站换乘，和地铁5号线在市第三医院换乘。

据悉，6号线一期线路35.2千米，均为地下线，其中7.7千米拆分于4号线(青龙岗站至北雁湖站)，设站22座；新建线路27.5千米，设站17座。线路衔接地铁4号线北雁湖站，沿玉兰大道、望江路、太湖路、尧渡河路、高亮路、钟油坊路、和平路、东风大道敷设，止于东风大道站。

6号线一期是合肥市一条重要的东西向快线，也是安徽省第二条全自动驾驶地铁线段。该线建设，对于舒缓城市交通压力、推动区域经济发展、提升市民出行品质具有重要意义。

关于6号线一期最新建设进度，截至5月29日，6号线一期项目轨道工程分部工程顺利通过验收，为后续线路验收和运营调试打下了坚实基础。

新桥机场S1线（正在建设）：新桥机场S1线（合肥段）车站及场段拟命名，自西向东依次为：新桥T1航站楼、新桥T2航站楼、迎宾大道、未来湖、长兴湖、未来大科学城、岗集、大杨、庐州公园、省中医院西区；场段为：岗集车辆基地。

据悉，新桥机场S1线是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中的市域（郊）铁路建设项目，线路起于寿县蜀山产业园站，出站后主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路敷设，止于五里墩站。共设地下站10座，高架站4座，最高运行速度为120公里/小时。

作为都市圈通勤交通网重点工程，新桥机场S1线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。建成后，对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展具有重大意义。

关于新桥机场S1线路最新建设进度，6月5日，合肥新桥机场S1线3标科岗（未来大科学城-岗集）区间高架桥梁顺利合龙。至此，新桥机场S1线路主体结构施工完成。

云巴L1线（计划建设）：2025年4月份，《合肥市2025年重点项目清单（第一批）》正式印发。《清单中》列有云巴轨L1线，这意味着该条线路很大可能会在年内动工建设。

据悉，云巴L1线起于合肥市地铁1号线张洼站西侧，沿天水路、九顶山路、淮海大道、铜陵北路、东方大道、大众路、通济路敷设，终至高车路站。

线路全长17.9公里，以高架敷设为主，共设车站20座（含预留站3座），其中换乘站5座，最高运行速度80公里/小时。线路建成后，将有效衔接新站区域的轨道交通线网，进一步便利市民出行。

超快S1线（计划建设）：2025年1月份，从合肥市轨道交通集团获悉，合肥轨道交通计划开通由新合肥西站一路不停车直达新桥空港综合交通中心的“超快S1线”，届时新合肥西站至新桥机场的轨道交通运行时间将大幅度压缩。

该行车模式与站站停模式满足不同人群需求，将有效提升出行效率，实现客流快速衔接。

关于合肥地铁建设，除了已经通车运行的、正在建设的以及被纳入第四期地铁建设规划的，预计还有多条线路在来的路上。2024年12月份，《合肥新闻联播》播放了合肥市远期城市轨道交通（2021-2035年）的相关新闻。

从新闻画面中，我们可以看到，除了现有的地铁线路与已知规划的地铁线路外，还规划有11、13、14、S2、S3、S4、S5、L2、L3、L4等多条轨道交通线路！具体来看：

11号线：串联运河新城中心、蜀山经开区与主城区，为广大市民提供更加便捷、高效的出行方式。目前，11号线已经纳入了合肥市城市轨道交通线网规划，其建成后将实现与多条地铁线路的换乘，极大地便利市民的出行。13号线：连通大杨镇、大东门，最后到达卓越城板块。在较早之前，合肥市自然资源与规划局网站公示了包河区（BH16-36-01）街坊控制性详细规划批前公示。在该控规示意图中，有标注轨道13号线交通严格/影响控制线。14号线：为连接滨湖新城肥西的普线。分别与7号线、4号线、3号线、5号线接驳。途经肥西、经开、滨湖。