辽宁舰亮剑，日机硬闯，雷达锁定不是闹着玩

那天凌晨，日本防卫大臣小泉进次郎匆忙召开记者会，声称中国辽宁舰的歼-15战机两次使用火控雷达照射日本F-15飞机，认为这种做法很危险并提出抗议，这件事听起来令人紧张，但需要看清事情发生的地点，当时位于冲绳东南约400公里的国际空域，而日本飞机一直在距离辽宁舰150到200公里范围内活动，有时甚至接近到100公里以内，这个区域是航母防空的核心地带，平时谁都不会轻易闯入。

那天辽宁舰编队正开展高强度训练，歼-15、直-20和直-18都在空中飞行，日本飞机不仅没有保持距离，反而从后方高速接近，干扰了正常飞行路线，第一次雷达照射发生在歼-15刚刚复飞阶段，日机突然靠近到不足五十公里的位置，第二次则是两架日机再度抵近，被中方两架战机全程监控，通过雷达持续锁定超过三十一分钟，直到日机离开现场，整个过程并非由中方主动引发，而是对方首先采取了挑衅行为。

很多人不了解火控雷达照射和普通扫描的区别，日方自己承认这是单目标跟踪模式，能量集中导致F-15的警报器持续鸣响，这不是准备开火，而是向对方表明你已经被锁定，不能再前进，中方之前多次发出警告，尝试伴飞、摇晃机翼和喊话，但日方没有回应，最后才使用雷达锁定，这属于战术上的被动应对，目的是阻止事态升级，而非主动挑衅。

中方这次行动是有依据的，他们在48小时前就通过国际组织发布了航行警告，划定了演习禁飞区，范围包括冲大东岛以西270公里的空域，整个流程都符合规定，日本飞机明知有公告还故意闯入，这种行为不能算是正常飞行，联合国海洋法公约允许军机在公海飞行，但不允许干扰他国合法的军事活动，辽宁舰编队之前穿过宫古海峡，12月5日到达钓鱼岛以北约42公里处，整个航线都是按照计划执行的，并不是随意行动。

过去几年，中日海空摩擦经常发生，多数时候是中国飞机前去驱赶，日本方面习惯性挑衅，中国通常不会过于计较，但这次情况不同，2025年这一次，中国直接动用歼-15这类主战平台，利用电子战系统进行精准反制，这说明中国的应对方式有了变化，不再依赖绕飞示警，而是使用技术手段让对方感受到压力，对比美国方面，P-8A飞机常在中国近海活动，中国一般派出歼-16跟随喊话，很少使用火控雷达，这次对日本采取这种措施，表明中国对不同对手的底线和反应级别，心里非常清楚。

日本总是说中国威胁，这是因为他们的F-15战机已经老旧，F-35还没大规模装备，所以想靠扮演被欺负的角色来在美国军事体系里找存在感，而辽宁舰编队现在经常远洋训练，这迫使日本不得不把防御重心向东转移，所谓抗议更像是战略焦虑的表现，他们嘴上喊危险，心里其实是担心跟不上节奏，说到底这不是谁更凶的问题，而是谁更有底气的问题，如果你总在别人家门口转悠，人家用雷达照你一下，也不算太过分。