东北首座万亿城市要来了！沈阳大连，谁会率先冲线？

全国27座万亿城市里，东北一直是“空白区”的日子，眼看就要结束了！

今年前三季度数据一出炉，辽宁的沈阳和大连就成了焦点！

为什么这么说呢？

因为这两座准万亿城市，最有希望在今年实现万亿GDP目标！

其实，这两座城市的“冲刺赛”，不光是两座城的比拼，更藏着整个东北振兴的新门道。

下面，谭天道地，为你解读！

年初还齐头并进的两座城，如今跑出了不同节奏。

前三季度大连GDP飙到7248.2亿元，增速6.0%，不仅超过了全年5.5%的目标，比不少已入围的万亿城市还猛；而沈阳则有点力不从心，6614.3亿元的GDP增速只有2.3%，规上工业和外贸还出现了负增长。

这反差可不是突然出现的。三年前“全面振兴新突破三年行动”启动后，沈阳曾连续多个季度增速赶超大连，朝着“双万城市”猛冲。

但今年局势反转，大连的经济韧性一下子就显出来了，尤其是高技术制造业连续保持两位数增长，成了领跑的关键动力。

沈阳增速放缓，根源藏在“一业独大”的产业结构里。

2023年数据显示，沈阳汽车制造业营收占全市制造业的近一半，其中宝马、通用等外资品牌代工更是重中之重。这种结构曾让沈阳顺风顺水，但遇到新能源转型浪潮，就露出了短板。

去年国产新能源汽车崛起，宝马等品牌销量下滑、减产，直接拖累了沈阳工业。

前三季度沈阳大东区整车产量同比降了45.2%，产值也跌了42.1%，上汽通用沈阳工厂甚至传出业务重塑的消息。

虽然后来宝马第六代动力电池项目动工，亿纬锂能基地投产，但这些新动能要见效还得等2026年。

大连能领跑，靠的是给传统产业加“新buff”。作为老牌工业城，大连石化产业一直很稳，更关键的是高技术制造业没掉链子，前三季度增速14.2%。

和沈阳依赖单一产业不同，大连更擅长引进“新变量”改写传统逻辑。

这种差异早有苗头。沈阳外资高度集中在华晨宝马，呈现“一企独大”特征；而大连则在多元布局上更下功夫，新兴产业和传统产业形成了互补。

就像东北人做菜，不光靠一道硬菜撑场面，还得有几道爽口小菜搭配，才能吃得香、吃得久。

可能有人问，一个GDP数字有那么重要吗？对东北来说，还真有。

从本世纪初辽宁GDP全国前8掉到如今第17，“船大难掉头”的传统产业包袱一直是痛点。而首座万亿城市的诞生，就像给东北振兴打了一剂“强心针”。

更重要的是，这场“双城赛”逼出了转型思路。沈阳在新能源转型上加快脚步，设立汽车产业投资基金聚焦电气化、智能化；大连则继续强化多元产业优势。

两座城市的探索，给整个东北提供了“两条路”的参考：要么给传统龙头产业换“新引擎”，要么靠多元布局增强抗风险能力。

谭天道地认为：不管最终是大连先冲线，还是沈阳后来居上，东北首座万亿城市的诞生都只是开始。

就像东北人常说的“好饭不怕晚”，这场跨越多年的冲刺，藏着的不仅是两座城的较劲，更是老工业基地换道超车的决心。

等到万亿目标达成那天，我们再回头看就会发现：这数字背后，是东北重新崛起的底气。

对此，你怎么看？欢迎留言讨论！

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